안녕하세요,🙇♂️
볼보 브랜드의 역사!
오늘의 포스팅은 스웨덴의 추운 겨울날에 탄생한
튼튼한 자동차의 대표 브랜드인 볼보 그에 대해 이야기해보려 합니다.
추운 겨울 스웨덴에서 시작된 볼보는 어떻게 안전한 자동차의 대표로 거듭났을까요?
함께 볼보의 흥미로운 스웨덴 시절의 역사를 살펴보겠습니다! 😘
볼보 그룹의 스웨덴 시절의 역사
1. 스웨덴의 겨울, 볼보의 창업과 도전
1915년, 스웨덴의 철강 업체인 SKF의 자회사로 시작된 볼보는 1920년대에 자동차 조립 사업을 개시하였습니다.
이 당시 스웨덴은 다수의 자동차 부품 회사들이 존재했지만, 도로의 미비와 추운 날씨로 인한 어려움이 있었습니다.
경제학자 가브리엘손과 SKF 엔지니어 구스타프 라르손은 이에 대응하기 위해
튼튼하고 견고한 자동차를 제작하기로 계획을 세웠습니다.
이 아이디어는 1926년에 선박 부품을 활용하여 시제차를 제작하고, SKF의 지원을 받아 1927년에
스웨덴 남서부 예테보리 근처에 최초의 자동차 공장을 세우게 되었습니다. 이를 통해 “볼보의 역사”가 시작되었습니다.
2. 다각화와 성장, SKF에서의 독립과 확장
1935년, SKF에서 독립한 볼보는 “볼보의 역사”를 다각화하고 확장하는 데에 주력했습니다.
이 해에는 변속기, 항공기, 그리고 건설장비업체 등을 인수하며 자동차 산업뿐만 아니라
다양한 산업 분야에서 성장을 이루어나갔습니다.
이를 통해 볼보는 차별화된 역량을 키우며 글로벌 시장에서 강세를 보여주었습니다.
“볼보의 역사”에서 이러한 전략은 회사의 지속적인 성장과 혁신의 일환으로 기록되어 있습니다.
3. 혁신과 전환, 공장 인간화와 일괄조립 방식 도입
1974년, 볼보는 칼마르 공장에서 역사적인 전환을 이뤘습니다.
그 해에 회사는 세계에서 처음으로 도입된 자동차 생산 방식인 “컨베이어 벨트”를 버리고, 대신 자동차 조립에
숙달된 장인 8~12명이 협력하여 일괄조립하는 방식으로 새롭게 전환하였습니다.
이러한 전략은 공장 인간화를 선언하며, 차량의 품질과 내구성에서 높은 평가를 받게 되었습니다.
이로써 볼보는 기술적 혁신을 통해 자동차 제조 분야에서 주요한 선두 주자로 자리매김하게 되었습니다.
4. 도전과 실패, 우데발라에서의 팀별조립 실험
1989년, 볼보 역사에 새로운 장을 열었습니다.
우데발라에 팀별조립 방식의 혁신적인 생산 공장을 설립하여 자동차 산업에 새로운 기준을 제시했습니다.
그러나 1992년에는 스웨덴의 경제 불황으로 인해 적자를 면치 못하고 해당 공장은 문을 닫게 되었습니다.
이후 다시 컨베이어 공정으로 회귀하게 되었는데, 이는 회사가 경제적 어려움에 직면하면서 적응과 조정을 통해
산업 환경에 대응하는 유연성을 보여주는 사례로 기록되어 있습니다.
5. 불확실한 인수 시도, 르노와의 합병 실패
1993년, 볼보는 르노와의 기술 제휴를 모색하였으나 합병 합의는 사실상 볼보가 르노에 인수되는 형태로 나타났습니다.
이 합병 계획은 볼보 대주주들의 강력한 반대로 인해 무산되었고,
이는 볼보의 역사에서 기업 전략에 대한 새로운 모색과 대응 능력을 시사합니다.
이후 볼보는 자체적인 비전과 전략을 다시 고민하며, 기업의 새로운 도약을 위한 노력을 계속해 나가고 있습니다.
지금까지 볼보의 스웨덴 시절을 함께 살펴보았습니다.
튼튼함과 혁신으로 가득한 “볼보의 역사”는 우리에게 많은 교훈을 주는 것 같습니다!
이어 다음 편에서는 미국 포드 시절과 중국 지리 그룹 시절의 “볼보의 역사”를 다룰 예정입니다.
볼보가 어떻게 세계 무대에서 미국과 중국과 손을 잡고 성장해나갔는지 함께 알아봅시다.
이 특별한 순간을 나누어주셔서 감사합니다.
행복하고 행운 가득한 모든 순간이 여러분과 함께하길 바라겠습니다!
감사합니다. 🚗💙
